АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ТЕЛЕЖЕК ТЕПЛОВОЗОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В РЕСПУБЛИКЕ УЗБЕКИСТАН
Keywords:
Ключевые слова: тепловоз, рамы, тележека, износ, диагностика, надежностьAbstract
Аннотация. Статья посвящена анализу основных неисправностей рамы тележки тепловоза и их влиянию на эксплуатационную надежность и безопасность железнодорожного транспорта. Рассмотрены основные виды повреждений, такие как трещины, деформации, износ и коррозия, а также причины их возникновения. Обсуждены методы диагностики, включая визуальный осмотр, ультразвуковую дефектоскопию и рентгенографию, а также контроль геометрии рамы. Подчеркивается важность регулярного технического обслуживания и капитального ремонта для предотвращения серьезных неисправностей. Описаны современные технологии и материалы, такие как высокопрочные стали, композитные материалы и нанотехнологии, которые могут значительно повысить надежность и долговечность рамы тележки тепловоза.
References
Раков В.А. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза, 1976–1985 / В. А. Раков. –Москва:Транспорт, 1990.3.
Браташ В.А. Электровозы итяговые агрегаты промышленного транспорта.Москва:Транспорт, 1977.— 528с
Зайниддинов, Н.С. (2010). Оценка остаточного ресурса рам тележек тепловозов(Doctoral dissertation, автореф. дис. на соиск. ученой степени канд. техн. наук: спец. 05.22. 07. Подвижный состав железных дорог, тяга поездов и электрификация/НС Зайниддинов).
Н.С. Зайниддинов, (2010).Моделирование напряженно-деформирован-ного состояния рамы тележки тепловоза.Известия Петербургского университета путей сообщения, (3), 98-105.[cyberleninka]
Зайниддинов, Н.С., & Хамидов, О.Р. (2023). Моделирование и расчёт на прочность узлов локомотивов. Complex print.
Н.С. Зайниддинов, (2023).Определение основных факторов на ресурс и моделирование рамных конструкции локомотивов. Complex print.
